施工过程： 杭州二手车：
1：取出原车喇叭 （不得不说---表面看似很大的原车主喇叭，背后的磁铁块极小。 高音喇叭更像是玩具。 低音没有看清楚。 中音高音没有分频器，只是在高音上加了一个电容）。
2：在原有位置安装上新的喇叭。 前高音，前中音，后中音位置不变。 四个中音的位置需要用板材做出相应大小的垫圈，约2cm厚。 后门的右上方看似有高音，其实只是一个塑料装饰块。 拆开车门，在该装饰块上钻出与高音喇叭大小相同的孔，安装上后高音。 低音喇叭两个，重新做了音箱，与尾箱最里面宽度及高度相同。 需要说明一点，原车中置喇叭没有任何改变，第一是位置大小受限，二是功放上没有独立的中置信号。 有人建议屏蔽掉中置喇叭， 没有采纳，个人觉得有比没有好，特别是在看DVD的时候。
3：找出原车功放到原车喇叭的音频信号连接线，在靠近喇叭处减断并重新连接上新的音频线，延长到车后座下，然后连接上高转低，在用音频线连接到车尾箱。高转低前的信号线长度大概有 前门中音高音3米，后门中音2米。 尾部低音1米。高转低后的音频线为3组3米长的。
4：将所有分频器，电容，功放安装在新做的低音箱体后方，并连接上相对应的音频线。
5：开机， 调试高转低及功放。 现在的感觉是，比原车好， 但是， 由于使用的是普通的高转低，效果不是很好。 决定购买 Audio Control LC6, 替代高转低。 相信效果会有很大的改进。 原车的隔音效果已经很好了， 故没有做隔音。 如果预算够，可以考虑为低音购买一个单独的功放。 没有做任何装饰性的工作，因为不想原车的整体性，商务性有变化。 对了，原车功放用的是先锋的解码块。 本周上了Audio Control 后再谈谈感受。 图片到时一并送上。 还说说价格，施工及各类线材，高转低一共花了2600元。 其他的是朋友给的。
忠告： 不要考率从原车主机，或者原车功放中的控制模块与功放模块之间取出低电平的，原汁原味的信号。 很不容易实施。 需要极大的工作量。 加Audio Control 是最方便实用的。